La medición considera variables críticas como conectividad, vivienda, salud, medioambiente y condiciones laborales.

Ante estos resultados, el concejal Fernando González manifestó su desacuerdo con la metodología empleada, señalando que el estudio parece estar orientado principalmente a incentivar la inversión inmobiliaria.

González recordó que, aunque en 2012 la comuna fue evaluada positivamente, las características estructurales de Talagante no han variado de forma tan drástica como para justificar extremos tan opuestos en el ranking.

Pese a sus críticas, el concejal coincidió con el estudio en dos puntos clave que afectan a la provincia: el transporte público y la oferta educativa.

González destacó la necesidad de integrar a las comunas de la zona al sistema de transporte metropolitano para permitir combinaciones de viajes y mejorar la frecuencia de los buses, factores que actualmente penalizan la evaluación de la zona, también hizo mención a la creación de un centro de formación técnica que hace mucha falta en la comuna.

González, propone potenciar a Talagante como una capital financiera y de servicios que complemente el turismo vitivinícola de comunas vecinas como El Monte e Isla de Maipo.

La publicación del índice ha generado inquietud en el espectro político local, reabriendo el debate sobre la necesidad de inversión pública en infraestructura básica y la urgencia de mejorar la conectividad de las provincias de la Región Metropolitana con el centro de la capital.